常泰长江大桥将在5月底实现全桥合龙|女人天堂网
中新网扬州5月10日电 (记者 崔佳明 泱波)10日,中铁宝桥扬州公司党委副书记、副总经理,常泰长江大桥项目经理马增岗表示,常泰长江大桥将在5月底实现全桥合龙。
向“新”图强、聚“质”发展。10日,中铁宝桥集团举办媒体开放日。中铁宝桥党委书记、董事长李宗民说,“建企以来,中铁宝桥始终以‘发展宝桥、幸福员工、奉献社会’为己任,秉承中国中铁‘开路先锋’精神,以高质量发展为目标,矢志不渝推动技术创新,久久为功挖掘发展潜能,坚持不懈推动开放合作,在钢桥梁、铁路道岔、新型轨道交通领域打造了一张张‘宝桥名片’。”
常泰长江大桥全长10.03公里,位于泰州大桥与江阴大桥之间,主航道桥采用主跨1208米斜拉桥。大桥采用上、下层布置:上桥面双向6车道高速公路,下桥面下游4车道普通公路和下桥面上游双线城际铁路。
据马增岗介绍,常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥,大桥建设规模大,建成后将实现“四个世界首创”,刷新“六个桥梁之最”。“四个世界首创”包括首创温度自适应塔梁纵向约束体系、首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、首创台阶型减冲刷减自重沉井基础、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。“六个桥梁之最”为最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。
常泰长江大桥建成后,从常州到泰兴的车程缩短至30分钟左右,促进跨江融合、跨域发展。(完)
相关统计研究显示,经济衰退最早影响的是青年人,而在经济复苏阶段,企业为了扩大生产规模招聘新员工,往往也青睐有工作经验的员工。一方面因为老员工拥有与岗位匹配的技能,另一方面是因为企业不愿意承担培训年轻员工产生的成本。因此,经济复苏对就业的拉动通常最后才传导到青年群体。 这份长达10页的解密报告由美国国家情报总监办公室(ODNI)6月23日发表在其官网上,之后引发英国路透社、英国《卫报》和新加坡《联合早报》等外媒的关注和报道。